同路點評
中國政府大力發展「低空經濟」
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作為中國政府發展所謂「低空經濟」計劃的一部分,中國很快就會成為世界上第一個擁有飛行計程車的國家。
多年來,科技公司一直在努力推動商業電動垂直起降(eVTOL)服務的落地。
電動垂直起降飛機可以飛越擁擠的城市,就像電動轎車和無人機的混合體,可以由再生能源提供動力。
它們不需要跑道,比傳統直升機噪音小,因此更適合在城市地區運作。
中國政府認為,1000公尺及以下的空域蘊藏著巨大商機。
在去年12月召開的中央經濟工作會議上,所謂的「低空經濟」被列為「戰略性新興產業」。
除飛行計程車外,該行業還包括使用無人機或載人飛機從事包裹遞送、無人機燈光秀和快速反應緊急服務等業務。
在中國的科技之都深圳,無人機送餐和直升機叫車服務已經成為現實。
去年,該產業為中國經濟創造了5,000億元(約1,040億澳元)的產值,預計到2030年將增加至2兆元。
國家政府正在提供資金和政策支持,據報道,約有20個省份在今年的計劃中納入了支持該產業的措施。
同路點評:
事實上, 在先進無人機技術發展和國內需求擴大的推動下,地方政府正在全國各地建造民用機場和臨時電動垂直起降著陸場。而這項技術用作短程飛行計程車服務已經準備就緒,但他們需要讓世界各地的監管機構相信這些技術是安全的。與美國或歐洲相比,中國電動垂直起降飛機公司的一大優勢是取得型號認證的成本較低。型號認證通常是一個嚴格的過程,檢驗飛機是否符合該國家航空法的適航要求。澳洲電動垂直起降飛行計程車領域有許多參與者,但短途城市計程車服務不太可能很快進入澳洲城市。這不僅是出於安全考慮,也是由於來自常規地面交通的競爭。
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