國際遊輪回歸

當第一艘國際遊輪下個月從澳洲起航時，這將是受新冠肺炎疫情影響兩年多以來，巨型遊輪首次被允許離開澳洲水域。遊輪回歸將為這個價值50億澳元的產業帶來急需的資金注入，包括支持澳洲1.8萬個工作崗位。

第九新聞11日報導，遊輪「粉絲」們還可以盡情享受他們喜歡的假期。數據顯示，2018年共有135萬名澳人乘坐遊輪。

現在，遊輪正在回歸，來自悉尼船具商Inter-Marine的布萊克曼（Graeme Blackman）正在重新招聘一些在疫情禁令期間被迫遭到解僱的人。布萊克曼還需要把閒置了兩年的工具檢查一遍，重新使用。當這些遊輪進港時，布萊克曼的公司幫助維修這些遊輪。

據悉，來自悉尼Select Fresh Providores的比維亞諾（Steven Biviano）負責為遊輪補充豐盛的食物。在疫情前，比維亞諾每周向遊輪運送多達40個半拖車的水果和蔬菜。此前，比維亞諾30人團隊被削減到3人，並損失了數百萬澳元，疫情禁令也影響了農產品種植者。但這些人現在正準備重返工作崗位。

同路點評：

2020年3月，「紅寶石公主號」遊輪的乘客在悉尼下船後引發了澳洲首次大規模的COVID-19疫情爆發，聯邦政府隨後下令禁止了遊輪運行。當時的「紅寶石公主號」遊輪事件導致至少900人感染、28人死亡。遊輪產業價值50億澳元，雖然去年已有關於重新開放遊輪業的討論，但由於Omicron變種毒株疫情爆發，聯邦衛生部長亨特（Greg Hunt）將相關禁令延至今年2月17日，在此期間，有許多沮喪的度假者飛到國外以規避遊輪禁令。去年，Silversea Cruises（銀海郵輪）推出139天環球遊，定於2023年1月從悉尼出發，僅一天時間就售罄，也展現了人們對遊輪的渴望，也彰顯著市場的強勁需求，特別是來自富裕、成熟的旅客的需求。