國泰航空股價大跌

國泰航空股價大跌

國泰航空股價8月12日大跌4.85%後，13日開盤繼續單邊下挫。截至發稿時，國泰航空股價創9年半新低，報9.31港元，跌幅5%。梳理發現，國泰航空自7月18日開始至今，股價呈現單邊下跌走勢。截至發稿時，19個交易日累計跌幅24%，市值蒸發約116億港元。

近期，香港國泰航空被曝3000多名員工參與罷工、洩露港警航班消息，部分員工激進極端，還有飛行人員參與衝擊及被控暴動罪……尤其是最近幾天還有一些國泰航空的機組人員聲稱要「違抗民航局指令」，還鼓勵其他空服員集體請病假，罷飛內地航線。

近日，國泰航空旗下工作人員，包括機長、空姐在內等多人參與並支持非法集會、參與罷工等事件，引起業內及民眾的廣泛關注。據《香港經濟日報》報導，8月12日，國泰航空CEO何杲在員工信中表示，12日的機場集會未經授權，是非法集會，認為員工不應支持及參與；他關注員工安全，擔心集會會演變成暴力及失去秩序。

何杲在信中說，國泰對暴力活動是零容忍。就當下情況而言，倘若參與或支持非法集會，員工或面臨懲罰性後果，後果嚴重的或致解僱。他還表示，近日有員工洩露公司保密資訊、違反守則，這都不可接受。

深圳機場股價盤中漲幅達到8.44%，一度上漲至10.37元/股，後接近中午收盤時股價漲停，報收10.43元/股，成交金額為7.5億元，換手率為3.62%。

同路點評：

雖然名曰國泰航空，但這家航空公司卻並非中國公司，而是隸屬於英國太古集團，是一家名副其實的英資企業。而且國泰航空還曾在2003年、2005年、2009年均獲Skytrax評估的全球最佳航空公司。從國泰航空披露的中期業績看，上半年實現營收535億港元，盈利13.47億港元。而從其盈利結構來看，來自香港及內地的銷售收入便達到264億港元。賺中國民眾的錢，卻還「傲嬌」罷工不飛內地？這肯定不是國泰高層的真實想法。據統計，香港機場癱瘓一日會導致香港機場客運量損失20.6萬人次，貨運量損失13863噸，空運貨值損失101.6億元，機管局盈利減少2285萬元。對於香港經濟造成的負面影響難以預計。

匯豐銀行面臨多重困境

匯豐銀行於8月9日確認銀行大中華區CEO黃碧娟辭職，這是一周之內，匯豐銀行第二名高管宣佈辭職。匯豐銀行發言人表示，黃碧娟辭職是為了追求其他外部發展機會，同時不會安排接任者，黃碧娟此前所管理的大中華區，將不再進行統一管理，而是由各地區主管分別領導。該發言人還強調，黃碧娟的辭職信是在7月底遞交的，與範甯的辭職無關，也與華為相關的問題無關。就在黃碧娟被爆出辭職前四天，8月5日，匯豐宣佈，公司高管范甯（John Flint）已經與董事會達成共同協議，辭去匯豐集團CEO及董事職務。

在宣佈范甯離職的同時，匯豐還同時宣佈裁員5,000人，人數達到全球24.8萬員工數量的近2%。裁員的目標主要是高級主管人員，裁員賠償預計將耗費該行員工薪資總支出的4%。同時匯豐還宣佈回購10億美元的股票。

匯豐控股最大股東「平安資產管理有限責任公司」持有14.19億股股權,持股比例為7.01%,貝萊德集團持股13.35億股股權,持股比例為6.59%。自2017年起中國平安曾多次買入、增持匯豐控股股權,去年底,中國平安斥資約3.5億元增持匯豐控股後,一躍成為匯豐控股第一大股東。

針對網絡中關於「中國平安收購匯豐銀行後開除兩位高管」的消息,有自稱中國平安內部員工的人發表闢謠文章,稱中國平安收購匯豐致使高管離職的說法「99.8%是造謠」,平安持股7%匯豐股權,不足以影響匯豐的人事權。

同路點評：

匯豐被指配合美國司法部調查華為，正面臨來自中美雙方的糾紛重大地緣政治風險。中美間的緊張局勢，正在逐步影響兩大市場的增長率。中美貿易摩擦、英國脫歐等因素下，匯豐銀行是應該大力發展目前佔比和增長形勢都有限的美國業務，還是順應亞洲新興市場對匯豐銀行的需要，考慮將總部遷回香港，或是考慮在香港設立第二總部，加強與中國市場的聯繫？亞洲區業務是匯豐銀行的重中之重，且匯豐的優勢仍在於香港，立足此地得天獨厚。另外，遷回香港是匯豐對香港投下信任的一票，相當於認同香港監管制度， 有助取得中國信任。匯豐或許應考慮遷冊回港，專心亞洲市場的發展。

空姐上班前喝兩杯伏特加

8月2日，美國威斯康星航空一架從芝加哥飛往印第安納州南本德的航班上，朱麗安娜·瑪琦正在執行飛行任務。

瑪琦負責向乘客宣讀安全須知，在此期間她在機艙內踉踉蹌蹌，站也站不穩。飛機起飛後不久，瑪琦便躺倒在機組人員座位上，呼呼大睡，就連安全帶都是乘客為她繫好的。

警方將瑪琦帶到了機場的辦公室，這位49歲的空姐雙眼佈滿了血絲，吐氣全是酒精的味道。瑪琦告訴員警，她在登機前喝了兩杯伏特加，測試顯示血液酒精含量為0.20％。

同路點評：

威斯康星航空的發言人表示，瑪琦不再受僱於該航空公司。公司將密切配合地方當局工作，積極提供幫助。據悉，瑪琦因危害公共安全而被起訴，可能會面臨長達6個月的監禁。喝酒其實沒有問題，只是工作前還要喝的那麼多，不只會給自己造成麻煩，尤其是服務行業。瑪琦可能再也不能在這個行業中找到工作了，甚至在其他服務行業能不能找到工作，我們也要畫一個大大的問號。

Bendigo銀行撐不下去了

截至週一上午（8月12日）10點45分，Bendigo銀行股價上漲16c或1.5％至10.01澳元。

隨著銀行財務情況進一步走低，該行全年裁員已超過50人，而且它還計劃出售其財務規劃部門，員工人數將再減少94人，同期關閉了6家分行和15家代理網點。

Bendigo和阿德萊德銀行董事總經理MarnieBaker表示，因為利潤低、支出高，它們不得不削減成本，所以可能會進一步裁員。

《澳洲金融評論報》還說，由於薪酬和裁員成本已成為該行的底線，該行淨利潤下降13.3%，至3.768億澳元。

同路點評：

如果這一階段的裁員，可以讓Bendigo銀行在下一階段獲得更多成本效益的話，那麼就能夠Bendigo銀行的期望，並且他們還需要繼續審查和提高運營效率。如果達不成自己的期望的話，就很麻煩。 Bendigo銀行仍決定以年輕客戶為目標，加速產品的數字化並與年輕群體建立和培養持久的關係，但這不一定會帶來長期的增長，Bendigo銀行能不能堅持的這麼長期也尚未可知。

澳洲Subway被曝剋扣員工薪資

在美國三明治巨頭Subway被曝剋扣澳洲本地員工的薪資之後，該公司表示可以終止與這些黑心雇主的加盟關係。

《悉尼晨鋒報》和墨爾本《時代報》的一項調查發現，由於收入下降以及一些被迫支付昂貴裝修費用的加盟商強烈抗議，公司只好關閉了部分門店。

兩家媒體證實，Subway現已成為公平工作監察員調查的對象。公平工作監察員拒絕對正在進行的調查發表進一步評論。

Subway的發言人回答了一些問題，稱加盟商是“Subway的面孔”，需要滿足監管、財務報告、職場和就業方面的要求。

同路點評：

在一系列媒體調查中，價值1700億元的加盟行業已經成為剋扣薪資的溫床。不少現任和前任Subway員工都來自墨爾本青年工作者中心提供，這是一個工會附屬團體，在過去的12個月裡收到了二十多起有關Subway的投訴。前Subway員工梅臣（Oscar Machen）表示，他從18歲起就在各Subway商店工作過，但幾乎每一家店付給他的薪水都低於薪資標準。但這個問題事實上在澳大利亞非常普遍。

抓交通違規就為創收

本週，南澳警局將開展為期一周的專項行動，目的是打擊「開車分心」，行動名稱就是： 致命分心行動，Operation Fatal Distraction。

南澳一位高級別警官卻一不小心說漏嘴，這位警官在寫給下屬的一封信中說： 你們誰對「道路安全的貢獻最大」，我就獎勵誰！

郵件一發出，就引發劇烈反響。週一，南澳警局趕緊站出來滅火說： 我們不鼓勵開罰單！

「提供的獎勵是一張禮品卡，是這位警官花自己錢買的，郵件已經收回，我們已經告知南澳警局的警員：不用理會這封郵件，裡面承諾的獎勵不作數，因為有悖於我們的政策。」

同路點評：

南澳警察局長Corey Wingard也對媒體說：「這封郵件給道路使用者傳達了錯誤資訊，我很失望。我們希望維護道路安全，而不是讓行動變成開罰單競賽。」「我們希望消滅道路上的危險行為，而不是創收。」事實上，維州的超速罰單就是預算中的一部分，這本沒什麼問題，只要能監管員警不是釣魚執法或者有意刁難就沒有問題。還是那句話：你若守法，罰單不來。

中國女孩的「穿衣自由」

這兩天一篇題為《祝中國女孩早日擁有穿衣自由》的文章火了。文章指出，中國女性沒有「穿衣自由」——衣著性感暴露，便會遭到路人異樣的眼光，或者同性異性的低俗玩笑。女孩的身體是自己的，穿什麼應由自己決定。

儘管「一個女孩，無論擁有什麼樣的身材和膚色，在穿衣服這件事上都可以受自己的自由意志支配」的觀點，看起來相當政治正確，但該文章還是引來了潮水般的攻擊。

一些人覺得，隨著觀念的開放多元化，中國女性的確能夠更加大膽地穿衣了。在杭州等地的網紅街拍廣場，可以看到很多穿著清涼吊帶或Bra Top的女性，她們自信地面對鏡頭，展示自己的美好身材。對「中國女性沒有穿衣自由」的批評，很大程度也是源於此。

可能很多人沒留意到的是，在《祝中國女孩早日擁有穿衣自由》這篇文章出爐前，該作者曾撰寫了另一篇平衡性的同題文章，題為《我想對那個男孩說些話》，作者告訴男孩，「你可以塗水乳，貼面膜，可以在出門之前化一個精緻的妝容，怕曬黑那就大大方方撐開遮陽傘。」

但這篇文章沒有火起來，在「穿衣自由」的文章引爆輿論後，作者再次刊發，它同樣沒有火起來。可見在今天的輿論場，圍繞女性的自由和地位，依舊是最敏感而脆弱的部分。

這種敏感導致很多人不願意承認，男女的確還沒有實現徹底的平權，以至於將大街上可以看到清涼的熱褲、低胸的吊帶乃至不穿內衣的女性，錯誤理解為，中國女性實現了徹底的“穿衣自由”

同路點評：

「穿衣自由」至少有兩個層面的因素：其一，女性的自由意志；其二，來自外界的社會性評價。 「穿衣自由」之所以引起爭議，一個重要原因是缺少準確的概念界定，導致一些人將它絕對化了，認為「穿衣自由」不僅是女性的自主和自決，也不僅是「不會受到他人的限制和阻止」的自由，甚至還是一種「不會遭到言語、行為以及任何形式的評價」的自由。然而，在現實中，免除外界一切評價的自由，幾乎是不可能實現的。在男權的觀念偏見下，對女性「穿衣自由」的阻擊，不僅會站在道德風化層面，將穿衣的保守程度和所謂的婦道、女德掛鉤，還會通過一些原始的性衝動，來反制「穿衣自由」。

自家打水井結果是石油

厄爾南迪斯一家人本在尋找水源，沒想到挖出的卻不是水井，是石油。

在石油發現後的幾個小時裡，墨西哥當局已在塔巴斯科州的馬庫斯帕納鎮疏散了40餘個家庭，以確保他們的安全。

石油的發現讓政府變得異常繁忙，目前他們正試圖還原發現石油的整個過程。

根據房子的主人厄爾南迪斯一家的說法，他們原本正在尋找水源，也就是在打水井，沒想到本該流出水的井裡，卻淌出了石油。

厄爾南迪斯一家鄰居也說，他們的目的，只是挖一口水井並且安裝淨水裝置。

同路點評：

現在還不能確定該水管流出石油的原因，也許是挖水井時挖穿了一條舊石油管道，也許是發現了一個新的石油礦區。另外，也沒有辦法排除這是一起石油盜竊行為，石油盜竊行為在墨西哥十分猖獗。在2006年至2018年期間，墨西哥檢察官約對10.8萬起關於燃料盜竊的案件進行了調查。僅在2018年，這類案件就造成了663億比索（約合人民幣239億元）的損失。

颱風登陸地「偏好」或將生變

8月10日，第9號颱風「利奇馬」登陸浙江溫嶺，這是今年登陸中國的最強颱風。颱風「踏足」不僅帶來大風天氣，更引發多種災害，浙江臨海全市被淹，永嘉發生山體滑坡……與以往颱風不同，此次颱風生成的緯度較高，登陸地點不再「偏愛」華南地區，而是選擇華東地區，而後一路向北，是什麼原因造成了這種現象？這是否會成為常態？

肆虐江浙地區後，8月11日傍晚「利奇馬」在山東省沿海地區再次登陸。這種「北上」的颱風，與在廣東、海南、台灣地區等地登陸的「南方颱風」並不完全一樣，發生概率較低。

同路點評：

判斷颱風強度的變化與氣候變化是否有關，要看數據質量、數據密度、數據來源和研究方法，並且需要長期觀測。從氣候變化對未來颱風發生位置的影響趨勢講，「北上」颱風的發生數量將會增加。從全球來看，也呈現出颱風、颶風等熱帶氣旋向極地推進的趨勢。南半球的熱帶氣旋向南極推進，北半球的熱帶氣旋向北極推進。中國北方沿海地區或將成為颱風的首選登陸地。

愛潑斯坦獄中自殺?

66歲的傑弗裡·愛潑斯坦（Jeffrey Epstein）在當地事件週六（8月11日）被發現死在紐約的監獄中，死因目前疑為自殺。這給本來就撲朔迷離的案件又添許多問號，也讓眾多陰謀論甚囂塵上。

主要以投資銀行家身份致富的愛潑斯坦此前被指控經營未成年人大規模性交易，紐約檢察官貝爾曼（Jeff Berman）要求判處這位億萬富翁入獄數十年。

就在他死前一天，關於他2002年至2005年組織大規模性交易指控的詳細檔公佈於世。紐約市長白思豪（Bill de Blasio）對記者說：「我們很多人都想知道，他（愛潑斯坦）究竟知道些什麼？還有哪些百萬富翁、億萬富翁參與了他從事的這些非法行動？」

7月8日，愛潑斯坦在法庭聽證會上堅稱自己無罪。三週前，檢方拒絕了他的保釋請求。檢方認為，存在著很高的逃跑風險，因此要求拘留這名億萬富翁，直至審判程式正式啟動。

在愛潑斯坦的死訊傳出後，民主黨國會議員奧凱西奧-科爾特斯（Alexandria Ocasio-Cortez）在推特上寫道：「我們需要答案，很多答案。」

同路點評：

這不僅是情節極為嚴重的性侵少女案，牽涉面還非常之寬：被告愛潑斯坦與最高層有著密切聯繫，包括兩位美國總統和一位英國王子。要與愛潑斯坦切割，絕非易事。而現在，愛潑斯坦獄中身亡，死因疑為自殺，更是讓整樁事件撲朔迷離。這個案件本來正如眾多「#MeToo」案一樣，這裡也涉及財富及影響力這一問題。網絡上充斥著關於愛潑斯坦死因的猜測，認為這和一些知名人士被懷疑捲入該案件、可能會得到披露有關，例如前美國總統比爾·克林頓以及英國王室成員安德魯王子等。但是，我們不能陰謀論，只能等待法庭的解釋，以及更多細節的披露。

美晶片向華為供貨申請遭推遲

8月12日，特朗普政府推遲批准美國公司與中國華為技術有限公司恢復業務往來的許可。

美國《華爾街日報》網站8月9日報導稱，這對美國科技公司來說可能是個壞消息，尤其是英特爾、高通和美光科技等希望繼續與華為達成利潤豐厚的商業交易的晶片製造商。

年，華為從美國科技公司購買了價值不菲的零部件。今年7月，美國總統特朗普承諾科技公司將「及時」做出許可決定。

另據台灣《經濟日報》8月9日報導，美國商務部長羅斯近日表示，他已收到了50份申請，然而，迄今遲未決定。美國5月以國家安全為由將華為列入貿易「黑名單」後，美國企業需要特殊許可才能向華為供貨。

美國西林克斯公司和美光科技等企業公開表示已提出申請，並呼籲美國政府允許恢復與華為的業務往來。這些業者指出，自己的許多產品很容易被海外競爭對手所替代，如此一來禁令也起不了效果，反而讓產業受到傷害。

同路點評：

據悉，美國科技企業不斷向白宮進言，希望能夠迅速頒發許可，以便恢復對華為出貨。華為是全球數一數二的半導體買家。能否繼續進入這個市場，攸關英特爾、高通和博通等美國晶片製造商的禍福，這些公司的首席執行官7月曾就此與特朗普會面。而此前，G20時特朗普已經同意向華為供貨，但是目前看來，供貨並不容易，也未必恢復成原本的樣子。在中美貿易戰仍在繼續的時候，華為仍然是美國針對的中心，到底是延期還是拒絕，其實並不好說，只是所有企業都會受到影響，華為需要在晶片領域想更多的辦法，而美國晶片企業需要更多的優質客戶。

澳財長：有「責任」支持美國

Josh Frydenberg強烈支持美國的價值觀在太平洋地區的影響，並稱在美國和中國之間的戰略緊張局勢日益加劇，以及兩個全球超級大國之間的貿易爭端不斷升級之際，「我們有責任保持強大」。

在政府一周來發出關於中國的一連串混合信息之後，這位元財長對澳洲與美國的夥伴關係給予了有力支持，這種關係正以其經濟和戰略原因越來越多地超越了與中國的關係。

上週由於股市因美中貿易緊張局勢而下滑，呼籲保持冷靜的Frydenberg週五在珀斯舉行的美澳領導人對話晚宴上表示，在全球不穩定時期，澳大利亞有責任與美國站在一起。 「我們不僅有權利保持強大，我們也有責任保持強大，這也是美國在世界上的地位如此重要之處。」他對聽眾說，其中包括國會議員Joe Courtne，美國參議員Roy Blunt和工黨領袖Anthony Albanese 。

「美國和澳大利亞這兩個偉大的國家比以往任何時候都更加緊密地合作，這一點比以往任何時候都重要。」

他說，「我們今天在世界上享有的和平與繁榮」在很大程度上歸因於美國價值觀在其海岸之外的影響。

同路點評：

此次講話之前，澳大利亞與中國的外交緊張局勢升級，因為自由黨的後座議員Andrew Hastie將中國的崛起​​比作納粹德國，他宣稱需要採取更多措施來對抗北京在印度-太平洋地區的軍事擴張。工黨副領袖Richard Marles表示，聯盟黨在中國問題上存在分歧，並敦促政府就如何處理其最大貿易夥伴問題達成兩黨共識。 「這需要以清醒的方式來完成，承認這裡沒有冷戰——中國不是蘇聯。」貿易部長Simon Birmingham成為第二位提出Hastie先生對華言論的高級部長，暗示這些言論危害國家利益。這對於澳大利亞來講的確充滿了矛盾，在價值觀和經濟之間做出選擇、站隊太難了，澳洲需要更敏感一點，不要輕易的去站隊，可能會獲得更大的利益。

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