中美貿易戰激烈爆發 或全面決裂

中美貿易戰激烈爆發 或全面決裂

在美國特朗普政府宣佈對華具有製裁意義的關稅政策正式啟動後，中國政府隨即宣佈了報復性新政的啟用。此舉可以視作中美貿易戰已然爆發。

《產經新聞》6月17日報導，中國政府趕在北京時間6月16日一早，就宣佈了對美國出口中國的659種、價值約500億美元的商品實施25%制裁性關稅，顯示出急切的心態。

此舉是對美國總統特朗普（Donald Trump）6月15日簽署的以侵犯知識產權名義對華採取的關稅新政的回應。其中，農產品、汽車、水產等商品有545種，金額達到了340億美元。剩餘產品的名目將在不久後公佈。

中國財政部表示，美國的對華關稅政策違反了世界貿易組織（WTO）的規定，也違背了中美貿易協議，危害到中國和中國人民的利益。

《每日新聞》6月17日的報導指出，以侵犯知識產權名義，對華發起的貿易限制政策，令特朗普政府迎來了中國政府針鋒相對的強硬反擊。雙方很可能以此為開端，開展更為廣泛的對抗，或將因此陷入嚴重對立的局面中。

因為按照特朗普的說法，中美的貿易戰還會愈演愈烈。特朗普6月15日表示，500億美元的對華商品關稅上調只是第一步，中美將在高科技領域繼續展開競爭。中國的回應也顯示出毫不讓步的姿態。中國外交部發言人陸慷6月15日深夜，在緊急召開的記者會上明確表示，美國挑起中美貿易戰，中國不得不發起反擊。

同路點評：

美朝間當地時間6月12日的新加坡峰會順利舉行，在特朗普看來，朝鮮問題的解決已經不大需要中國支援的想法或許正在強化，對華強硬的姿態將會不再有心理阻礙。然而，中美互為極為重要的貿易夥伴，交惡還會波及全球，產生不利影響。更為重要的，是對華強硬的關稅新政，並不能令特朗普收到他期望的結果，只要是戰爭，往往只會造成兩敗俱傷的惡劣結果。因此，就在特朗普宣佈對華新關稅政策的當天，美國股市出現拋售潮，增加了對世界經濟不安的看法。目前來看，中美貿易戰似乎已經不能避免，雖然中國仍然派人赴美做最後一次談判，但是雙方都已經做好了準備進行這場戰爭。

香港政府設獨立委員會查沙中線

港鐵沙中線上月被傳媒揭發工程涉造假醜聞，引起各界關注公共安全問題。特首林鄭月娥日前宣佈成立獨立調查委員會，就紅磡站擴建月臺鋼筋被剪短事件進行調查，由退休法官夏正民領導，預計六個月完成。不同黨派議員都支持成立獨立調查委員會，但民主派議員認為調查範圍要廣闊一點。

沙中線紅磡站月臺鋼筋被剪短事件被揭露2週後，特首林鄭月娥在出席行政會議前，宣佈引用香港法例第86章成立獨立調查委員會，即是委員會有傳召權、逮捕權及搜證權，證人不出席屬犯法。她說：「必須要找出原因，和找出受影響範圍，因為現在事件是不清楚的，究竟受影響的鋼筋是有多少條，對於整個工程月臺安全性如何是需要調查，會因應這個問題檢討港鐵公司的工程監管制度，以及政府監管和規管這些鐵路工程的機制，從而提出建議，以保障工程的質量和安全。」

紅磡站分判商之一的中科興業發表聲明，歡迎特首宣佈成立獨立調查委員會，認為有利於釐清事實，以及對可能存在的問題作適度檢討，又說調查委員會可以有條件地解除該公司在保密協議所受的管束，但不代表該公司可自由地公開發表受管束的資料。港鐵公司董事局歡迎政府的決定，並已要求管理層全面配合委員會的調查工作。

同路點評：

沙中線此次暴露了許多問題，在土瓜灣站月臺近樓梯的混凝土牆，承建商未有依照圖則進行部分工程，已要求承建商作出交代和盡快作出糾正，並提供跟進及補救，但未提及問題牆身的範圍、導致事故的原因、工程監管的情況及對結構的影響等資料。再比如民眾就港鐵未能及時通報有關事故表達不滿，又對其未能在其監督工程的過程中發現有關問題表示失望及不能接受。如此下去，民眾對於香港政府會愈加缺少信心，並增加不信任度。有人指出，香港包括政府在內、出現的問題也越來越「大陸化」，越來越專政不讓民眾過問。港府如何解決這個問題，還需要拭目以待。

維州居民垃圾費將上漲

據《9News》報導，從7月1日起，維州居民的垃圾費將平均上漲50澳元每月。

由於去年中國開始拒收洋垃圾，不再接受低級污染物，澳洲的垃圾已從當局的小金礦變成了沉重的財政負擔。

垃圾費的平均上漲數額是50澳元，但對全維州的各個地區而言，這個數字又是變化很大的。

Wyndham市議會將只多收10澳元每年，而Frankston將多收32澳元。 Maroondah居民要多繳納68澳元，而Bayside居民則要多繳納93澳元之多。

去年中國宣佈拒收洋垃圾之後，維州政府隨即宣佈了1300萬澳元的對地方議會的垃圾處理援助計劃。

同路點評：

如果中國繼續拒絕污染率在0.5%以上的垃圾進口，那麼在維州分離可回收垃圾將需要投入數百萬澳元進行創新。維州城市協會認可的行業改革將需花費數年，給納稅人帶來更多負擔。顯然，中國並沒有接受這些垃圾進口的打算，包括維州在內的澳大利亞各地都不得不准備如何解決這個問題，別再幻想原來的國際社會了，還是處理好問題才是最實在的。

澳洲郵政鐵了心要做代購

前段時間澳洲郵政（Australia Post）在澳洲最大的華人區之一的Chatswood開了一家「代購」概念店，不賣郵票，只賣嬰兒奶粉、維生素和護膚品等日常用品……大門上紅色的大字赫然寫著「直郵中國」，轟動一時。

這家店擺放的所有商品都是在瞄準中國消費者，讓他們可以直郵中國。

所以這家店常常擠滿了顧客，排隊搶購奶粉和其他產品。

針對不同的商品，貨架上赫然寫著「嬰兒和孕婦」、「奶粉」、「維生素」、「個人護理，寵物護理和家居」以及「護膚和化妝品」等中文標識。

同路點評：

澳洲的代購們因為大量搶購奶粉，造成本地買家無法獲得足夠的奶粉而受到多方的抨擊和抵制。為了抵​​制代購，大量澳洲超市推出各種措施，包括將奶粉存在收銀台或者鎖在煙櫃，限制每人每次只能購買兩罐奶粉，但代購們還是通過折返多次購買的方式，想方設法購買奶粉，以銷往中國賺取豐厚的利潤。澳洲政府根本就沒想過禁止代購的事情，商家就更不可能了，民眾不開心也還沒有好的解決辦法。

西澳最嚴格「塑膠法」

從7月1日起，全澳將禁止使用輕質塑膠袋,反塑膠人士現在又把目光投向了由中國、印度和其他餐館、外賣店推廣的不起眼的外賣容器。反塑膠人士說，生物可降解替代品現在同樣適用於保存熱的食物，並呼籲西澳政府禁止塑膠盒的使用！

但澳大利亞酒店協會西澳首席執行官Bradley Woods表示，許多外賣店已經改用紙板或回收容器！我們的外賣行業還是很環保的！

他警告說，全面禁止外賣不是解決問題的辦法，這可能會導致食品價格上漲！

但西澳環保組織發言人Robin Chapple呼籲擴大這些禁令，包括禁止氣球、珠子、塑膠吸管和聚苯乙烯包裝！

同路點評：

塑膠早晚會退出歷史舞臺，但是絕不能操之過急，太急的話會造成人們的生活面臨極大的危機，比如商品價格上漲，失業率提高，我們的社會暫時還無法面對這樣的問題，所以，當務之急是創新解決塑膠的替代產品，並且一步一步的做好塑膠的退出機制，讓塑膠退出形成軟著陸，這樣既可以解決塑膠污染問題，也可以減輕社會的負擔。

南澳正式放棄Safe School Program

近年來，低齡留學生遭霸淩的新聞不絕於耳。澳洲政府為了改善這一現象，開展了「安全學校計劃」。

然而，這項飽受爭議的反欺淩項目將在今年年底前從南澳的學校取消。

代理教育部長Rob Lucas說，州政府將履行承諾，即在2018年年底前，以更廣泛的模式取代該計劃。

安全學校計劃是由澳洲政府投資100萬澳元發起的反對校園霸淩的項目。該項目旨在反對歧視、反對校園暴力，關注學生身心健康，保護校園弱勢群體，尤其關注LGBTIQ群體的身心問題。目前全國已有545家學校組織加入其中，共計參與學生人數40多萬人。

同路點評：

這個項目在新州早已經放棄，在維州也幾乎無人問津，似乎大多數人都不支持這個項目，雖然代表教師和發表該項目的工作人員都認為，安全學校拯救了生命，並警告政府不要放棄它的危險承諾。現在，隨著南澳正式放棄Safe School Program，也宣告了這個備受爭議的計劃被徹底廢除，但是原本的問題依然存在。政府需要做些什麼來替代安全學校的項目。

華為公司發公開信回應澳大利亞

中國電信設備製造商華為日前對澳大利亞聲稱其構成安全風險的說法展開反擊。華為向澳大利亞政府發出公開信，稱這種觀點「過於片面」。

華為澳大利亞主席約翰-洛德（John Lord）和兩名董事在致澳大利亞政府的公開信中稱，「最近圍繞著中國問題的公開評論，提到了華為及華為在澳大利亞扮演的角色，引發了一些關於安全顧慮的詳查」，「在這些評論當中，許多都過於片面，沒有以事實為基礎。」華為在週一把這封發送給澳大利亞政府的公開信提供給了部分媒體。

華為在這封上週五發布的公開信中堅稱，該公司是一家獨立公司。 「在我們開展業務的170個國家中，我們會遵守每一個國家的法律和準則。否則，我們的生意一夜之間就會結束，」這封公開信稱。

最近幾週，隨著澳大利亞準備宣佈大規模部署5G移動通信網絡，有關華為的猜測開始增多。澳大利亞有媒體報導稱，該國情報機構建議不要把華為納入5G設備供應商名單。與美國一樣，澳大利亞國內同樣有人擔憂採用華為的電信設備可能危及到其國內安全。

華為澳大利亞高管在信中還強調了該公司在英國、加拿大和新西蘭的5G投資，稱上述國家的政府已接受評估華為技術的提議，以確保該公司遵守網絡安全協議。他們還表示，華為已提議在澳大利亞修建一座評估和測試中心，「確保對華為的設備進行獨立認證。」

同路點評：

《澳大利亞金融評論》上週報導說，澳大利亞政府很快會宣佈華為將被禁止參與5G網絡競標。澳大利亞司法部長隨後拒絕確認或否認該報導，但表示正在全力評估5G網絡競標參與者，稱任何涉及關鍵基礎設施的合同都會考慮國家安全問題。澳大利亞政府在2012年以國家安全為由禁止華為為該國投資額達490億澳元的國家寬帶網絡（National Broadband Network）供應設備。今年6月，澳大利亞政府批准為所羅門群島鋪設4000公里網絡光纜的項目。據悉，所羅門群島此前已將該項目交給華為，該項目將自悉尼鋪設海底光纜至所羅門群島，為該國家提供高速網絡支援。澳大利亞除了顧忌國家安全以外其實也忌憚中國對於本國在所屬地區影響力的威脅。

香港旺角衝突：梁天琦暴動罪囚六年

2016年2月大年初一深夜至大年初二早晨，九龍旺角發生大規模警民衝突。一群本土派示威者稱要阻止當局驅趕春節期間無照擺賣的熟食攤販，港府官員則批評這是示威者的「滋事藉口」。

暴動罪檢控在香港極其罕見，27歲的梁天琦被起訴一項煽惑暴動罪、一項襲警罪及兩項暴動罪，法院於5月裁定煽惑暴動罪不成立，但其中一項暴動罪成立，連同此前梁天琦已承認的襲警罪，於星期一（6月11日）判刑。

梁天琦被起訴的另一項暴動罪由於陪審團無法作出有效裁決，法官決定於7月12日再行處理重審安排。

同路點評：

法院判刑後，前立法會議員「長毛」梁國雄與公民黨主席梁家傑資深大律師均批評量刑偏重，梁國雄更批評港府政治報復。香港員警有組織罪案及三合會調查科總督察謝子坤則在法院外說，警方與律政司絕無政治迫害，是基於證據考慮提控。因為這種情況在香港極為罕見，我們沒辦法說量刑過重還是公平，但是，可以肯定的事，旺角衝突這個案件肯定成為未來類似案件的指導。

奧地利疑遭德國大規模監聽

奧地利媒體16日曝出德國「大規模」監聽奧方境內目標的舊事。奧地利總理塞巴斯蒂安·庫爾茨說，奧方已經聯繫德方，要求對方給說法；奧方需要確認，監聽已經結束，相應數據被刪除。德國方面回應稱，將召集特別會議，明確奧媒曝出的監聽是「新情況」，還是2015年曝光舊聞的「新細節」。

奧地利媒體《標準報》和《側面》週刊報導，德國聯邦情報局在1999年至2006年7年間監聽奧地利境內大約2000個對象，涉及奧地利政府、國際組織、外國使領館和企業在奧的有線和移動電話以及傳真電郵。

同路點評：

2015年就有報導，德國聯邦情報局監聽目標包括不少盟國和友好組織，如波蘭、奧地利、丹麥和克羅地亞的內政部、美國在歐盟和聯合國的外交使團以及位於美國首都華盛頓的美國財政部和內政部等。甚至在德國國內，法國、英國等不少歐洲國家的使領館也被監聽。迫於輿論壓力，德國政界人士2016年要求停止對盟友的監聽。這一次尚不知道是原來的事情還是新的，如果是新聞，那麼德國將面臨非常大的壓力。

 

馬其頓正式更改國名為「北馬其頓」

本週，一個叫做馬其頓的國家吸引了世界的目光，因為它要改國名。而原因是除了這個馬其頓之外，在希臘還有一個地區也叫馬其頓。正因為所謂的「重名」問題，兩國一直紛爭不斷。 17日消息，馬其頓與希臘於17日簽署協議，正式改國名為「北馬其頓共和國」。

馬其頓與希臘的國名紛爭已持續27年，希臘認為，馬其頓的國名暗示馬其頓對希臘北部馬其頓省存在領土要求，要求馬其頓更改國名。

根據原定協議，在希臘及馬其頓的總理、歐盟高級官員的見證下，兩國外長在希臘北部的普斯阿爾澤斯（Psarades）簽署協議。有分析指出，協議對希臘及馬其頓均有好處，希臘可擺脫北部鄰國的糾紛，專心應付其他地區的挑戰，如土耳其。馬其頓亦不會再因國名問題，而在申請加入北約及歐盟時受希臘阻撓。

而馬其頓對內對外仍堅持使用憲法國名「馬其頓共和國」。在馬其頓提出加入歐盟的要求後，希臘作為歐盟成員國之一，堅持使用一票否決，不允許馬其頓開啟入盟談判。

同路點評：

馬其頓共和國認為它的人民可以追溯到亞歷山大和馬其頓王國，因此這個名字是合乎邏輯的選擇，並把亞歷山大視為民族英雄。但希臘人認為，現在的馬其頓共和國是斯拉夫國家，亞歷山大的馬其頓帝國是他們希臘人的家園和遺產的組成部分。此前，馬其頓曾多次強化亞歷山大大帝在本國的地位，突出自己才是亞歷山大大帝的正統子嗣，這讓希臘非常不滿。在歷史上，馬其頓更多的作為一個廣義上的地理區名稱而存在。如今，這個棘手的問題終於得到瞭解決，馬其頓也將有機會加入歐盟，雖然未來的歐盟還不知道會怎麼樣，但是畢竟兩國的關係將更加友善。

法國高考遇上鐵路罷工

6月18日開始，75萬多名法國高中生將經歷為期一周的大考。但考試週首尾遭遇新一波鐵路罷工，教育部宣佈，鑑於高考期間鐵路繼續罷工，考生可遲到1小時入場。

據報導，負責2018年法國高考組織的二號人物烏阿合宣佈：因公交問題遲到考生，可在開考後一小時內入場。烏阿合宣佈時，距法國高考第一場考試開始已不到24小時。烏阿合稱：「法國高考的考試最重要的是組織有序，讓考生盡量發揮最佳水準。」但今年高考情況特殊，除考試本身的壓力，考生和家長還要應付法國鐵路公司罷工導致的交通障礙。

烏阿合補充稱，教育部和法鐵公司將為考生提供「特殊服務」，以保障最舒適的考試環境。至於因為交通問題遲到的考生，在開考後一小時內均可入場。烏阿合稱，大多數考生已在考點附近找到住處，不需要公共交通工具。但開考一小時之後，無論出於什麼原因，考生均將被拒絕入場。

那麼因罷工遲到的學生是否可以延遲交卷呢？烏阿合說：「目前，我得到的通知是考試將按時結束。但在特殊情況下，我們將聽從高層的安排。」

同路點評：

SNCF公司已經啟動「考試特別方案」來應對，其中包括發動員工身穿紅馬甲在車站提供指南，標註某些車次進行重點關注，並在某些區域提供大巴等替代措施。

SNCF公司承諾，一旦出現運行故障導致考生無法按時抵達時，將和學區負責人保持實時聯繫通報情況，並採取優先措施，幫助考生和考官利用出租車、大巴等替代方式趕到考場。這樣的事件也可以看出來法國鐵路罷工卻不考慮高考學生的利益，那麼誰又會堅定的支持罷工的一方呢，單純的罷工真的能解決問題嗎？鐵路的職員應該錯開跟考生考試的時間來罷工，這樣才會得到更多人的支持，才能達到自己的目的。

京東獲谷歌5.5億美元投資

6月19日午間，京東和谷歌（NASDAQ：GOOG）宣佈，谷歌將以5.5億美元現金投資京東，雙方將結成廣泛的戰略合作夥伴關係。

根據協議，谷歌將獲得27106948股新發售的京東A類普通股，發售價為每股20.29美元，等值為每ADS（美國存託股票）40.58美元，此價格為前10個交易日的交易量加權平均價格。

谷歌和京東將在一系列戰略項目上進行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內的全球多個地區合作開發零售解決方案。結合京東在供應鏈、物流領域的專業能力與谷歌的技術優勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎設施解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。

京東同時計劃優選一系列高品質商品，通過Google Shopping （谷歌購物）在全球多個地區進行銷售。

京東董事會主席兼首席執行官劉強東在內部信中稱，京東將在今後的十年中，將公司的供應鏈服務大力輸出到全球市場。

京東物流國際供應鏈於三年前開始佈局全球化業務。京東方面表示，京東未來10年的國際化方向，確定為以物流為頭陣的全球化供應鏈服務。

同路點評：

谷歌早前在內部開展了一項名為Shopping Actions的計劃，意圖借助每日數百萬的商品搜索量，幫助搜索業務實現盈利。計劃的初期合作商包括沃爾瑪、Costco、Target等傳統巨型零售商。不久前，家樂福也與谷歌達成零售合作協議，法國消費者可以通過Google Home、Google Assistant等在線購買生鮮食品。這是谷歌和京東雙贏的戰略合作，京東通過谷歌的投資終於可以有機會站上世界的舞臺，將京東的優勢在全球發揮出來，從而跟馬雲的阿里巴巴掰手腕，而谷歌通過電商平臺來實現自己Shopping Actions項目的盈利。現在擺在京東面前的是，在具有2年東南亞市場經驗之後，如果在西方國家落地，怎樣融入當地人的文化，需要解決。

 

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