安-225在戰火裡遇難

在它還「活」著時，人們給了安-225一些特別的代號，比如北約喊它「哥薩克」（Cossack），還有更為熟知的「米莉亞」（Mriya），一個烏克蘭語詞彙，含義是「夢想」。

如今，「夢想」在戰火中隕落了。

在基輔西北方向不到30公里的戈斯托梅利，它就待在被燒出窟窿的機庫棚頂底下，在爆炸聲和刺鼻的氣味之間，機艙一片焦黑，機體也不復潔白，作為主艙門的機頭已經與機身斷裂，砸在地上開了花，卻又殘酷地把名字完整留了下來，以逼人確認，這顆已經變形的「頭顱」屬於那架最大的、唯一的「ANTONOV 225」。

長84米，高18.2米，翼展88.4米，機翼面積905平方米，配有32個輪子和6台發動機，安-225是一架7層樓高、比兩個籃球場還大的巨型飛行器，足有285噸重，相當於近30頭成年非洲象。波音747或者最大的客機A380都能在拆卸後裝進它的內艙，若改為客機，它能坐下至少1500人，容納量是A380的三倍。

同路點評：

夢想是人類思想和慾望的無限，它引領我們前進，只要還有一個人生活在這顆星球上，它就永遠不會消失。這也是這架飛機名字的起源。這架誕生於冷戰時期的飛機並沒有如願發揮它的價值，在僅僅完成了一次載機任務後，隨著蘇聯的解體，它就被丟進倉庫的角落。安-225的建造計劃是上世紀80年代蘇聯的一項秘密工程。根據2012年的估計，建造成本就已經有近4.6億美元，由於它的尺寸和翼展，世界上近35%的機場都不能為其提供著陸空間。它每飛行一小時，成本就有3萬美元。所以，它一直都是人們的夢想，並不適用於現在的生活，如今這個夢想也不復存在了。