中國總理李克強訪澳代表了什麼？ 文・本刊編輯部 圖・新華社 中國澳洲建交已有45年，兩國政府的高層經常互訪，兩國的貿易也漸趨頻繁。目前，中國是澳洲第1大貿易夥伴，而澳洲則為中國第8大貿易夥伴。 中國國務院總理李克强將偕夫人程虹，應邀到訪澳洲及新西蘭，於3月22日至29日對澳大利亞進行正式訪問。訪問期間，李克強將出席第五輪中澳領導人年度會晤，李克强將在雪梨與總理譚保舉行會談，雙方將就南海以及貿易問題進行討論，及與新西蘭總理英格利希會面。之前新聞報導裡機乎找不到李克強的消息，懷疑他因與習近平意見不合而被冷藏，可最近他在新聞裡又活躍起來，此時更是李克強首次以中國國務院總理身份訪澳，也是繼2014年中國國家主席習近平訪澳後，澳中關係史上又一重大事件，極具代表性。 中國澳洲從1972年開始建交 中國與澳洲的外交關係可追溯到清朝，中華民國建立後，它和澳洲在1941年建立起公使級外交關係。直至1972年，澳洲政府才正式與中華人民共和國建交，兩國之間的友誼穩定，關係成熟。今年是中國和澳大利亞建交45周年，中澳雙方都有强烈的政治意願，推動兩國全面戰畧夥伴關係進一步向前發展。中澳保持密切高層往來是兩國關係高水准發展的一個重要組成部分，也是推動兩國關係不斷向前發展的重要動力。 回到1972年，雙邊貿易總額只達到7200萬美元，不過到了90年代，兩國在自然資源開發、工業和城市發展等不同領域的合作有所增進，並使中澳兩國的貿易總額在1999年超越60億美元的水平。在2003年，中國和澳洲的出入境貨品總值為135.6億美元，較2002年上升30%；而在2009年，中澳的貨物貿易額為780億美元，中國向澳洲出口的主要貨物包括衣物、通訊器具及部件、電腦、玩具、兒童車和體育用品，而澳洲向中國出口的貨物則包括鐵礦石、氧化鋁、煤炭和羊毛。澳洲商人在中國的投資項目有交通、食品、環保和法律諮詢等；中國商人在澳洲的投資項目就有服務業、房地產和進出口貿易等。近年，澳洲與中國之間的進出口貿易，幫助澳洲擺脫了2000年代後期環球金融危機後續的不利影響。 兩國關係不僅停留在經濟層面，人文交流也是相得益彰。中國已經成為澳洲第一大旅遊收入來源國、第一大海外留學生來源國，澳洲也是中國第二大海外留學目的地，中澳間的文化交流是不容置疑，可體現在澳洲本土的中國農曆新年慶祝活動一浪接一浪，也有不少人開始學習中文以向世界經濟接軌。再說有很多澳洲的大學與中國的大學合作，每年舉辦不少的學術交流計劃，更設立孔子學院，以增進中國和澳洲的文化聯繫。 李克强此行目的是？ 中國就已經成為澳洲最為重要和最大的貿易夥伴，2014年習近平主席訪澳時兩國簽訂了自由貿易協定，該協定於2015年生效後，將兩國經貿提升到更高的領域。兩國之間所有進出口貿易將降為零關稅，雙方協定的範圍涵蓋貨物貿易、服務貿易、投資和規則共10多個領域。協議實施後的一年間澳洲對中國出口貨物達到750億元，出口服務達到107億元。李克強這一次訪問澳洲，定必與譚保進一步商討擴大兩國自由貿易協定實施。 其次，消息指澳洲將推動「北部大開發」的戰略與中國「一帶一路」合作，開放中國公民網上申請簽證、鼓勵更多澳洲學生到中國留學等。那麼「北部大開發」是什麼呢？2015年澳洲在艾伯特（Tony Abbott）政府提出《我們的北部，我們的未來：發展澳洲北部構想》(Our North, Our Future: A Vision for Developing North...
中國汽車在澳大利亞該何去何從 文：本刊編輯部 圖：維基百科、百度百科 在澳大利亞這個自由的市場上，各國汽車品牌隨處可見，中國在跟澳大利亞簽訂自由貿易協定之後，一直嘗試進軍這個市場。但是，就目前而言，除了長城皮卡還稍稍有些競爭力之外，其他的車型和品牌大都銷量不佳。 中國汽車面臨的問題 一、品牌實力和信譽 其實，不只是汽車，中國公司在海外擴張實在太難了，品牌諮詢公司Interbrand根據商品價值及對消費者的影響力，統計全球最佳100品牌排行榜，其中，只有兩家中國本土品牌，分別是排名第72的華為Huawei，排名第99的聯想Lenovo。這兩大品牌是最具影響力的中國公司，其中聯想曾收購IBM PC業務，華為手機最近大有強勢搶奪手機市場份額之勢。可是，看完華為和聯想的排名，可想而知其他品牌的狀況。 另外，信譽研究所Reputation Institute的最新信譽公司排名中，沒有一家中國本土企業可以進入前100，這足以說明問題。 再者，此前，英國捷豹路虎起訴中國江鈴汽車公司，原因是陸風X7（Landwind X7）和路虎攬勝極光（Evoque）造型極度相似，而奇瑞QQ在2004年被通用起訴抄襲雪佛蘭樂馳（Chevrolet Spark），所以，缺乏原創，也是中國汽車面臨的問題之一。 總體而言，消費者非常擔心一個不知名品牌的安全性和可靠性。 二、缺乏競爭力 中國汽車在澳大利亞多主打「低價」路線，主要競爭對手是日本和韓國。日本車在本地多年，無論是在本地建廠的豐田Toyota，還是全面進口的馬自達Mazda、本田Honda，都以價格優勢和服務優勢，深入人心，其地位一時難以撼動。韓國汽車，主要以現代Hyundai和起亞KIA為主，其路線為經濟實惠，策略是在澳洲主流社會花錢打廣告，所以，KIA成為了澳網的贊助商，Hyundai也多在Footy和足球的比賽中出現。 如此比較，既沒有全面宣傳，也沒有深入人心，更沒有考慮提高質量和服務的中國汽車，實在是沒有什麼競爭力。 中國汽車何去何從 普通的汽車，在目前的情況下，很難打開澳大利亞市場，當然，這麼說，並不意味著中國產汽車在澳大利亞毫無機會。 電動車 今年一月底，澳大利亞主要機場地面運營商Carbridge向比亞迪增訂了40輛純電動巴士。新聞一出，即引起轟動。這個訂單意味著中國電動汽車已經在競爭中脫穎而出，比亞迪成為首家成功進軍澳大利亞電動巴士市場的中國公司，未來中國電動汽車很可能全面進入澳洲。 比亞迪電動巴士抵達悉尼機場後，經歷了長達六個月的嚴格實地測試，悉尼機場成為大洋洲第一個用上電動巴士的機場，並且，旅客們紛紛稱讚，更讓Carbridge在燃料和維護費用上節省了大筆開支。 此次比亞迪向澳大利亞市場提供的藍色純電動巴士，最多可以載客70人，設有專門的行李貯藏架，每次充電後最長可行走400公里。據估算，這種比亞迪電動巴士每年每輛可減少二氧化碳排放量約2.7萬千克。 比亞迪公司，在2008年10月6日，以近2億元收購了半導體製造企業寧波中緯，整合了電動汽車上游產業鏈，加速了比亞迪電動車商業化步伐，這筆收購，讓比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業的領先者，比亞迪將利用獨步全球的技術優勢，不斷製造清潔能源的汽車產品。 這個例子告訴我們，新能源汽車，才應該是中國品牌的出路，中國最近20年的發展，讓科技的各種領域都達到了世界前列。在與傳統的燃油汽車生產上，跟擁有長久歷史的各國汽車品牌比較，很難有突破，而世界越來越重視新能源汽車的使用，這正是中國的優勢。 中國政府也看到了這一點，提供各種政策的支持，中國電動車的市場變得非常繁榮。從2016年1月到12月，中國本土電車的銷售量增長了60%，而對比特斯拉奢侈的特性，中國品牌電動車的價格非常低廉。...
愛裏沒有懼怕 ——訪問向穆斯林傳福音的宣教學家Bernie Power 採訪／撰文︰顏海倫 圖︰受訪者提供 說到伊斯蘭教和穆斯林，你會想到甚麼？穆罕默德？麥加朝拜？包裹全身的女人？不吃豬肉？在信徒人數上，伊斯蘭教是世界第二大宗教。很多人因着對他們的不了解，加上伊斯蘭國（ISIS）的肆虐，會對他們感到懼怕，但宣教學家Bernie Power卻願意走進穆斯林群體中，傳揚基督教的福音，也是愛的福音，告訴我們愛是不會因宗教不同而改變。 到中東作宣教士 Bernie 在1952年出生於悉尼，1970至1974年於悉尼大學化學和數學系畢業，原是一位科學老師。原本平淡的生活卻在上帝的感動帶領後變得不平凡。他於21歲時信主，聽取了福音之後，認為這是一個很美妙的信息，很想讓每一個人都知道這大好的消息。有一次，有位由中東來的宣教士分享個人經歷和中東裏面的福音情況，以及穆斯林對福音的認識，他得知中東非常缺乏宣教士，很多人都會到亞洲、非洲、南美等地方傳福音，卻甚少基督徒前往中東地區，他聽後備受觸動，認為當地有很大的宣教需要。1975年，上帝感動Bernie，促使他參與到穆斯林的宣教事工中，從那時開始，他便研究起伊斯蘭教來，為宣教作準備。 當了幾年科學老師之後，Bernie來到墨爾本，並在墨爾本的神學院唸神學，積極裝備自己。他也在那時候結了婚。1986年，他正式被宣教組織「Interserve」差遣前往中東地區，在21年的宣教生涯中主要去了四個穆斯林國家，包括是巴基斯坦、約旦、阿曼和也門。為了能跟穆斯林有更好的溝通，以及更直接地分享福音，Bernie分別在1986年於巴基斯坦學習烏爾都語（Urdu），和在1991年於約旦學習阿拉伯語，兩種語言各學了兩年，他苦笑說，學習語言對他太太來說比較容易，他卻感到很困難。最近，《同路人》將福音光碟《Eternity》翻譯成不同語言，除了翻譯成中文及以華語配音之外，也找來Bernie幫忙翻成阿拉伯語，希望讓不同的群體也能接觸基督教信仰。 傳福音靠「愛」 在穆斯林為大多數的國家中，人民生活並不快樂，在全球幸福指數排名中，這些國家通常是最底的，Bernie指這是源自貪污常常發生，曾有一個成績很好的學生，被考官賣掉成績給另一個學生而進不入大學，加上暴力時有發生，人民感到沒有保障。傳福音十分困難這自不用說，特別是大多數穆斯林都是一出生便歸信伊斯蘭教。不過，Bernie問過很多穆斯林，他們其實很多都不知道信奉着甚麼，信仰對他們來說只是跟從家族的一種習慣或傳統，即便如此，要動搖他們固有的觀念不是一朝一夕的事。 Bernie在這些國家主要的工作是當英語教師，而太太則在診所作醫護人員，問到他們主要的傳福音方式是甚麼，他說他們會藉着一些節日邀請穆斯林一同聚會，以說故事的方式，先從《可蘭經》開始，再跟他們講述《聖經》，由於《可蘭經》只視耶穌為先知，與《聖經》所言不同，有些人聽後會很憤怒，不希望Bernie再說，有些則表現得漠不關心，但也有些人聽完很開心，想對基督教信仰了解更多，這時候Bernie就會跟進他們，與他們有更深入的接觸，由此帶領他們信基督。 不過，在中東本土並不能輕易改變信仰，Bernie表示，穆斯林最大的掙扎是社會壓力，一來要面對其他人的目光和指點，另一方面要面對政府的打壓，如要面臨坐牢或丟失工作等，所以有過千名Bernie所知的穆斯林都是移民去其他國家如歐洲、澳洲才轉信基督教的。在伊斯蘭教中，穆斯林須非常努力去滿足他們的真主阿拉，看重的是靠着良好行為來得救。對於他們轉信的主要原因，Bernie說︰「他們多是受愛所感動而信基督的。」而這是基督教信仰最獨特與重要之處。 在危險中的掙扎與堅持 多年在穆斯林國家中居住後，Bernie覺得穆斯林都很友善，然而政府卻不，由於這些國定並不允許有人傳達其他宗教的福音，他曾被政府要求離開，有次是三天內要離開，有次是一星期內要離開，若他不離開有機會被送進監獄。更嚴重的情況是，他更試過被恐怖份子威脅要殺死他，不過幸運地，Bernie並未受到傷害，但也坦言是經常活在危險之中。 Bernie不是隻身前往中東宣教，他不但帶着妻子，更有兩個兒子一起，他們當然渴望安穩過活吧，Bernie也坦承多次萌生放棄的念頭，這也是人之常情。然而他還是堅持下來，因為他確信這項工作是上帝感動他去做的，是祂所託付的使命，同時在這過程中他不斷經歷上帝對他的愛和保護，感到祂的恩典何等美好，讓他在患難中仍能忍耐、仍能歡喜快樂。不只如此，他對穆斯林有一份愛心與憐憫之心，他看見他們如同羊沒有牧人，很迷失，所以很想把福音帶給他們。 放下恐懼 學習去愛 說到恐怖份子，很多人都會認為它們就等同於伊斯蘭教的形態，研究了伊斯蘭教40餘年的Bernie向筆者娓娓道來它們的由來。其實伊斯蘭教中有大概15%是激進份子，其中只有1-5%是極端及暴力的，傳統的伊斯蘭教徒佔據了大多數（70%），還有15%是自由主義者。他們因為對《可蘭經》有不同的解讀，以及跟隨不同時期的穆罕默德的做法，而採取不一樣的主張來實踐他們的信仰。 Bernie說，根據伊斯蘭教的記載，作為伊斯蘭教先知和靈魂人物的穆罕默德於早期，即是公元570-622年，於麥加傳道，當時的他非常和平，但勢力很薄弱，且常受到逼迫。到了後期，公元622-632年，穆罕默德遷移到麥地那，在那裏他為了壯大勢力，變得暴力起來，甚至以武力攻克麥加。Bernie歎道，是權力令其改變。極端的恐怖份子認為，和平時期的穆罕默德很軟弱，但採取暴力的他卻變得強大，所以他們認為要跟隨穆罕默德後期的做法。 當現今我們活在ISIS帶給我們的恐慌之下時，我們有何出路呢？基督教的信仰沒有教人發起戰爭，也沒有叫信徒以惡還惡，相反耶穌教人「愛你的仇敵」。Bernie特別鼓勵人當接觸穆斯林時，嘗試放下懼怕的心，向他們表達關愛，就如《聖經》所言︰「愛既完全，就把懼怕除去。」（約翰一書4:18）。 回澳後成為宣教學家 2007年，Bernie的二兒子滿18歲，他和太太希望讓他回去澳洲讀書，所以他就結束了21年的宣教生涯，回到自己的家鄉——澳大利亞。回去之後，他又修讀了伊斯蘭研究的神學博士學位，同年成為宣教學家。你可能會疑問宣教學家到底是甚麼？其實他們是宣教事宜的專家，而通常會教授相關知識的人，Bernie認為自己長時間的宣教實踐經驗，以及其在神學及伊斯蘭教領域的學習對他擔任宣教學家很有幫助。這也意味着，他仍然持守上帝給予的感動，繼續推動穆斯林的福音事工。 Bernie分享道，澳洲約有50萬人是穆斯林，他曾問過他接觸的穆斯林，得知主流社會對他們的態度大多是接納的，只是當這些穆斯林在工作上表現不理想時，他們或多或少也會受到歧視。Bernie現時每周六都會和他們接觸，他會在墨爾本市中心Swanston Street擺放三張桌子，設立一個小型街站，寫着「Jesus...
福布斯富豪榜：蓋茨蟬聯首富 美國《福布斯》20日發布2017年度全球富豪榜，最近一年新上榜的中國億萬富翁人數超過美國，成為全球第一。新上榜的富豪中，中國大陸76人，美國25人。美國微軟公司創始人比爾‧蓋茨第四年蟬聯榜首。他的資產一年來增加到860億美元，而一年前是750億美元。蓋茨在最近23年來已經是第18次榮登首富寶座。 去年新晉級億萬富翁榜的15名女子中，就有10名來自中國。全球總共有195人成為新的億萬富翁。 《福布斯》指出，2016年對於全球頂級富豪來說是一個破紀錄的一年，億萬富翁人數增加13%，從1810名增加到2043名。億萬富翁人數首次超過2000人。全球富豪總資產增長18%，達到7.67萬億美元，刷新歷史紀錄。但美國仍然是世界上億萬富翁最多的國家，目前為565人，而一年前則為540人。 全球富豪榜第二位的是波克夏公司(Berkshire Hathaway)的沃倫‧巴菲特。他的資產一年來增長了148億美元，總資產達到756億。排名第三的是亞馬遜創始人傑夫·貝索斯，總資產728億美元。過去一年裡他的資產增加了276億美元，是全球富豪中資產增長最快的一位。 西班牙服裝品牌ZARA創始人阿曼西奧 奧特加排名第四，資產為713億美元。一年來他的資產增加了43億美元。臉書創始人馬克‧扎克伯格排名第五，資產升值了112億美元，達到560億美元。 同路點評： 這份榜單，有一個很有趣的現象，世界上前十名的富豪，居然有8位來自美國，證明美國仍然是世界財富的中心。澳大利亞雖然有18位富豪入圍榜單，礦業仍然是製造巨賈的搖籃，Gina Rinehart殺入前30名。雖然全球經濟蕭條慘淡，但是億萬富翁的名單卻更長了，今年共有1226名鉅子躋身富豪榜，其中，新晉的128名取代了被踢出局的117人，人均淨身家持平於去年的37億美元。這份榜單也說明，在澳大利亞，如果想找機會進入到這份榜單，可以從事的行業是礦業、地產、包括商業地產、金融、資產管理、私立醫院、貨運等等。如今，餐飲業和媒體似乎已經很難再讓人成為富豪了。 譚保首次發表 聯邦政府多元文化聲明 總理譚保在澳洲的和諧日的前一天（3月20日）發表自2013年贏得大選後首次發布多元文化聲明，強調多元文化在澳洲的成功，同時也指出每個澳洲人都必須遵守國家的法律，支持民主進程。 聲明名為「讓多元文化的澳大利亞展翅飛翔：團結、強大、成功」（Releasing Multicultural Australia: United, Strong, Successful）。譚保表示，澳洲的多元化「絕對是積極的」，也強調融合、公民意識和團結統一的基本原則外，這份新聲明重新定義了澳洲的民族認同。 他在聲明中說，學習英語「是移民融入社會的一個關鍵工具」，文化的多樣性「是我們最大的資產之一」，並強調，澳洲不是以「種族、宗教或文化」來定義的， 而是由「自由、民主、法治和機會平等」的共同價值來定義的。聲明的基調已不再是過去政府強調的新移民獲得公平的福利和服務，而是強調機會、自食其力和抱負。 他認為，將所有澳洲人緊密相連的是「相互尊重」和「保衛我們國家的堅定決心」，種族主義和歧視在澳洲沒有地位，「融合和貢獻」是澳洲成功的核心要素。聯邦政府也首次提出了恐怖主義是對社會凝聚力的威脅，並明確地指責「破壞澳洲價值觀」的行為，「澳洲政府把所有澳洲人的安全和保障視為頭等重要的事情」，強調每一個澳洲人都有責任尋求彼此了解，拒絕任何形式的種族主義或暴力極端主義。 同路點評：...
沙特國王 到訪中國 一年一度、世人矚目的中國「兩會」已落下帷幕，但關於沙特國王訪問中國期間的史詩隨從團及豪華行李仍為坊間樂道。自今年2月底開始，81歲的沙烏地阿拉伯王國國王薩勒曼•本•阿卜杜勒－阿齊茲•阿勒沙特開啟亞洲之行。除了包括10名部長、800名代表和25位王子在內的1500名隨從外，作為世界上最富有的國王之一，薩勒曼的行李備受矚目。506噸重行李包括2部自動舷梯與2輛賓士S600轎車。期間，國王和親信搭乘的是鍍金波音747定制專機。在行程前得到日方確認無法提供移動式的自動舷梯，沙特政府決定把國王專用自動舷梯加入行李，當然舷梯也是金色的。連CNN網站記者朱莉特‧佩瑞都感歎，怎麼有格調地旅行，沙特國王最「懂行」。 薩勒曼國王此行精心挑選目的地，既有世界上信仰伊斯蘭教人口最多的國家印尼，又有第二第三大經濟體中國、日本。3月15日起，薩勒曼訪問中國，這是其為期近一個月亞洲之行的重頭戲。從沙特近幾年外交動向來看，亞洲特別是以中國為首的東亞國家已逐漸成為其外交重點之一。對中國來說，沙特國王薩勒曼並不是生面孔。2014年，薩勒曼還是王儲時就曾訪問中國。時隔3年，薩勒曼以國王的身份故地重遊。同時，此訪也是薩勒曼對去年中國國家主席習近平訪問沙特的回訪。 同路點評： 儘管薩勒曼規模龐大的代表團和頗為奢華的行李賺足了眼球，但他一個月亞洲行的真正動力是石油、資金和地緣政治考量。特別是翻看中國與沙特兩國的外貿版圖，沙特是中國在中東最大的貿易夥伴；中國正保持著沙特最大貿易出口國地位，同時也是沙特第二大進口國。雙方自貿區建設談判正在進行當中。對沙特來講，薩勒曼國王此次率領了一支龐大的訪問團到訪中國，目的主要在於吸引中國投資，對沖美國特朗普政府對外政策調整可能帶來的風險。對中國來講，這是推行其「一帶一路」倡議獲得更多國家認同和支持的絕佳機會。雙方共贏，何樂而不為呢？ 台軍稱軍艦撞漁船因天氣不佳 台灣娛樂漁船「北洋號」18日晚間7點許在基隆鼻頭角北方約9海里處遭「光華六號」導彈快艇78艇(FACG78)碰撞，「北洋號」船頭嚴重受損，所幸船上20人（4名船員和16名釣客）沒有受傷。晚間7點27分，基隆海巡隊接獲漁業電台通報後，立即調派船艇趕赴現場，並於8點在深澳北方6.7海里處發現「北洋號」。基隆海巡隊所屬3555艇隨即在船側戒護返港。台海軍參謀長李宗孝中將20日對此解釋稱，當時現場有低雲層並且下雨，能見度不佳，因此快艇上的雷達也看不到。 同路點評： 這是台軍繼去年「雄三」誤射漁船後，再一次發生的與漁船的故事。這讓人高度懷疑台軍的自身實力和軍隊素質，在非戰爭時期，居然能發生這麼多令人可笑的事情。而雷達因為天氣原因幾乎不工作，可見台軍的軍事素養之低，難道戰爭還會因天氣不好，雙方就休戰嗎？ 曾健超放棄上訴即時入獄 傘運時遭七警拖至暗角圍毆受傷的示威者曾健超，早前因被控襲警及拒捕，被判罪名成立，入獄5星期，獲准保釋等候上訴。惟他在Facebook表示，經深思熟慮後決定放棄上訴，將會到高等法院處理相關法律程序後，便會即時服刑。曾健超翌日在步入法庭前對記者說：「放棄上訴，即時找數。」強調不上訴非表示軟弱，也不是放棄抗爭。法官當天宣佈，因上訴人放棄上訴，需繼續服刑，曾亦即由囚車押走。由於曾健超是選委，他稱會在周日的特首選舉中，在獄中投票。 同路點評 曾健超選擇服刑的其中一個原因必定是七警已被定罪，香港仍是司法獨立的城市，人要為自己做過的事負責任，錢是不能解決所有問題。曾健超挺身爭取權益，他的案件可啟發其他曾受警察濫用暴力的人，不要縱容警方暴力。曾健超將成為首位獄中投票的選委，屆時選舉事務處將會把票箱和選票送至監獄。香港特首選舉每一票都很重要，曾健超要好好運用這一票去決定香港未來。 新西蘭旅遊業旺盛 從前，新西蘭不遺餘力地宣傳自己的旅遊業，並把手伸向最大的市場——中國，包括植入最火的節目《奔跑吧，兄弟》，《爸爸去哪兒》等等，讓新西蘭從國際遊客那裡賺了100多億美元。但是今年一月份開始，新西蘭停止了它在國外投放的旅遊宣傳廣告。因為湧入了太多遊客，新西蘭脆弱的基礎設施在超負荷運轉。遊客數在以每年 12% 的速度持續增長。 2016 年，新西蘭湧進了 350 萬短期遊客，這比兩年前預計的數字多了近 50 萬人。...
